Панингомания

"сам не ездил, но знакомому с третьего подъезда товарищ рассказывал
как у его соседа по гаражу коллега на работе намучился

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

А я не мучился, в армии их ремонтировал. Буквально всё понравилось, и доступ, и конструктив, и надёжность.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

на заднем плане р. Ай

Не ребят , лучше танкеток пока незнаю техники. Не хвалюсь , достались на халяву , АТЛка и два ГАЗа-71 (полтора месяца ремонтировал не один конечно в тайге) . Геологи бросили еще в 80х в тайге бросили . У АТЛ движок 120 комбайновый . У ГАЗов одного движок у другого бортовая . Своими руками все перебрал и выехал.
Оставил у лесника знакомого . Пользуюсь каждый сезон , отличная техника, особенно АТЛка.

перевозимый вес на утопляемость 470 кг. очень хорошая техника. В сравнении с расходом 100литров- идеальный транспорт.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

Вот такой хочу....без девок только.....худые уж шибко

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

а я бы взял уаз патриот дизель. Это дом на колесах, 9 человек помещаются, багажник на крыше и колея ураловская. На 200 тыс. дороже. Хотя все от расстояний зависит...

Широкий он...много ёлок пилить придётся а их жаль, батон о5-же длинный и не подходит для леса.

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

Патруль по лесу рулится только в путь, и не сыпецо как уазеги, и проходимости дай только направление.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

Искал сурфа ...нет их тут, а новый уаз он и есть новый.

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

Нахуй тебе праворукий? Патруль GR самое оно, ик как грязи везде, ибо их понабрали пантовщики, а потом глядь, а у него мотор не V8 и привод парт тайм, и не выстреливает он ибо для других целей сделан, вот и продают, продадут и купят прадика, сотку или ещё какую нить паркетную ересь.
Ставить патруля БУ рядом с новым УАЗиком? Это я списываю на твою неосведомлённость.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

Нее я искал европейца. Глядел тоже одного,чёт забраковали специалисты его.

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

Откуда у вас в Италии специалисты... Глядел я вашу Италию на карте- Сапог сапогом...
Минус GR в том что не ломается.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

Присматриваю себе внедорожник. Вроде подходит уаз-патриот, но слишком разные отзывы о нем. И слишком много их в продаже после 1-2 лет эксплуатации.
При покупке авто 100 лет назад были те же проблемы, что и в наше время.

Несомненно, главнейшим препятствием для распространения у нас автомобилей является их дороговизна, которая запугивает даже людей, не стесняющихся производить несравненно большие затраты на содержание лошадей. Приобретая экипаж в магазине, вы почти всегда приходите в негодование от слишком высоких цен.

Одним из главных расходов при выписке автомобилей из-за границы является слишком высокая пошлина на них. С каждого большого автомобиля вроде кареты или коляски берут по 237 р. 60 к., с каждого легкого, вроде двухместной колясочки или шарабана - по 162 р. За мотор при автомобиле взимается особая пошлина по 2 р. 10 к. с пуда веса мотора. Стало быть, за каждый привезенный из-за границы автомобиль приходится уплачивать от 200 до 300 р. одной только пошлины.

Сравнивая нашу пошлину с тарифами других государств, мы видим, что нигде не существует таких высоких обложений: например, в Германии около 70 р., в Австрии - 60 р. за штуку, а в Англии ввозимые автомобили никакой пошлине не подлежат. Высокая русская пошлина обуславливается тем, что автомобили считаются у нас предметами роскоши, но теперь моторы уже не могут считаться роскошью.

"Автомобиль", 1902 г.